روغن سردکن شاک من

روغن سرد کن شاک من 

به صورت کلی در موتور هایی که حجم احتراق موتور در هنگام کار کردن بالاست و گرمای بسیار زیادی را تولید میکند علاوه بر رادیاتور به یک دستگاهی هم برای خنک کردن و پایین آوردن دمای روغنی که در موتور جریان دارد نیاز هست ، روغن موتور کامیون به این دلیل که در تمامی نقاط موتور در حال کار جریان دارد و با عبور از موتور در حال احتراق دمای آن بسیار بالا می آید و روغن سردکن شاک من دستگاهی اختصاصی برای پایین آوردن دمای روغن در موتور کامیون میباشد  . نحوه کار در روغن سرد کن شبیه یک رادیاتور کوچک است که روغن با عبور از لوله های پیچ در پیچ خنک آن ، دمایش پایین میآید اما نکته مهم در اینجا این است که دمای روغن هم باید تا یک میزان استانداردی باشد دمای بالاتر از استاندارد باعث روان شدن بیش از حد روغن شده و کارایی مناسب خود را از دست می‌دهد و همانطور اگر دما پایین تر از حد استاندارد باشد روغن ویکوسیزته مناسب خود را از دست می‌دهد 

پس با توجه به نکات گفته شده بهتر است از یک برند معتبر که پیشنهاد یکتاپارت به شما برند اشمیت آلمان است  که این روغن سرد کن ها به صورت اختصاصی از پره های سه بعدی استفاده کرده که بازدهی آن را نسبت به روغن سرد کن های معمولی صد برابر میکند